Гидравлический док-рампа

Мобильные погрузочные рампы — это сверхпрочные-стальные конструкции, специально разработанные для вилочных погрузчиков и позволяющие им безопасно перемещаться между землей и грузовиками/контейнерами. Процесс производства мобильных погрузочных рамп включает в себя проектирование конструкции, изготовление стальных конструкций, сварку, механическую обработку, сборку, покраску и окончательные испытания.

В качестве основной конструкции мобильных погрузочных рамп используется конструкционная сталь Q235/Q355 с прямоугольными/квадратными трубами по бокам. На верхней поверхности пандуса установлена ​​клетчатая стальная пластина, предотвращающая-скольжение.

Помимо конструктивных элементов, существуют гидравлические компоненты (в том числе насосы, цилиндры и т. д.). Однако в большинстве мобильных пандусов используется ручной гидравлический насос для подъема передней части и регулировки высоты. Большой рычаг позволяет гидравлическому маслу попадать в цилиндр, медленно поднимая платформу рампы.

Минимальная грузоподъемность передвижной погрузочной рампы составляет 6 тонн, но она также может быть спроектирована и изготовлена ​​в соответствии с требованиями пользователя, с максимальной грузоподъемностью 20 тонн. Две небольшие рампы в задней части мобильной погрузочной рампы действуют как хвостовые выступы, облегчая доступ вилочного погрузчика к платформе рампы. Вращающаяся перегородка вверху соединяет контейнер с передвижной погрузочной рампой. Обычно оборудование имеет ширину 2,2 м и длину 11 м, поэтому для транспортировки требуется 40-футовый контейнер. При необходимости возможна отгрузка и в отдельных 20-футовых контейнерах. Обычно в один большой контейнер можно вместить пять погрузочных рамп. Их транспортировка по отдельности повлечет за собой расходы на перевозку, превышающие стоимость самих погрузочных рамп.

горячая этикетка : гидравлическая рампа, Китай гидравлическая рампа